いわゆる鍛鋼ゲートバルブは、その名の通り、A105、F11、F5、304、304L、316、316Lなどの鍛造材料で作られたゲートバルブを指します。
鍛鋼製ゲート バルブは、パイプライン内の媒体を遮断または接続するために使用されます。 水、蒸気、油、硝酸、酢酸、酸化媒体、尿素、その他の媒体にそれぞれ適用できるさまざまな材料が使用されています。 石油パイプラインで広く使用されています。
鍛鋼ゲートバルブのほとんどは、大連型の縮径設計です。 同じ直径の鋳鋼ゲートバルブと比較して、流量はわずかに小さくなりますが、鍛鋼ゲートバルブの圧力と温度範囲は鋳鋼バルブよりも高く、シール性能はそれよりもはるかに優れています鋳鋼ゲートバルブの。 、長寿命であり、他のゲートバルブのように媒体の流れ方向が制限されません。
フランジ付き鍛鋼ゲートバルブ
鍛鋼製バルブをメンテナンスする場合、電動ヘッドとその伝達機構への水の流入の問題にも注意を払う必要があります。 特に梅雨時にしみ込む雨。 1つはトランスミッションメカニズムまたはトランスミッションスリーブを錆びさせることであり、もう1つは冬に凍結することです。 電気バルブを操作すると、トルクが大きすぎて、トランスミッション部品の損傷により、モーターが無負荷または過トルク保護トリップになり、電気操作が実現できなくなります。 トランスミッション部品が破損しており、手動操作ができません。 過トルク保護動作の後、強制操作などの手動操作も切り替えることができず、内部の合金部品を損傷します。
国内の鍛鋼製ゲートバルブは一定のレベルまで発展しました。 外国のバルブ鋳造技術と比べると、まだ一定の差はありますが、その差は徐々に縮まっています。 国産鍛鋼ゲートバルブの品質もどんどん良くなっており、ユーザーから満場一致で認められています。 将来の開発プロセスでは、鍛鋼製ゲートバルブはますます完璧になり、その機能はますます完全になると考えられています。