浙江スナウェイバルブ株式会社
+86-577-67330098
スイングチェックバルブ
video

スイングチェックバルブ

材料構造:高温用のASTMA216WCB。 低温サービス用のサービスASTMA352および鋳造ステンレス鋼バルブ用のASTMA351CF8、CF8M
使用圧力:Class150LB、Class300LB; Class600LB; Class900LB; Class1500LB; Class2500LB;
Nominal Diameter: NPS1/210";DN15DN250mm
WorkingTemperatur: -29to210ºC
配送配送:30〜45日のリードタイム。 寧波舟山港または上海港から船で配達

お問い合わせを送る
  • 説明

    製品説明:

    マイクロファイバー編組ストリング

    価格:スイングチェックバルブの価格は、仕様、材料費、為替レートにより変動しています。 連絡先を教えてください。最新の価格を更新します。

    image001_


    チェックバルブはどのように機能しますか?

    クラッキング圧力

    A Swing Check Valve requires a minimum upstream pressure (pressure differential between inlet and outlet) to open the valve and allow flow through it. This minimum upstream pressure at which the valve opening occurs is called the check valve 'cracking pressure'. The specific cracking pressure changes based on the valve design and size, so ensure that your system can generate this cracking pressure and that it is suitable for the application.


    閉鎖

    上流の圧力がクラッキング圧力を下回るか、背圧(流れが出口から入口に移動しようとする)がある場合、バルブは閉じます。 チェックバルブの設計によっては、閉鎖メカニズムが変わる可能性があります。 つまり、背圧によってゲート、ボール、ダイアフラム、またはディスクがオリフィスに押し付けられ、オリフィスが密閉されます。 設計に応じて、閉鎖プロセスはバネまたは重力によって支援することができます。


    インストールの向き

    一方向バルブは一方向にしか機能しないため、正しい取り付け方向を知ることが重要です。 多くの場合、バルブハウジングには、流れの方向を示す矢印があります。 それ以外の場合は、バルブを調べて、意図した流れの方向に取り付けられていることを確認する必要があります。 逆方向の場合、流れはシステム内を移動できず、-圧力が上昇すると損傷を引き起こす可能性があります。


    バルブタイプを確認してください

    チェックバルブの設計に応じて、動作が少し異なります。 最も一般的なチェックバルブは、スプリング式の-ラインチェックバルブですが、以下で複数のタイプについて説明します。


    Spring Loaded In - Line

    In-line spring loaded Swing Check Valve are common, easy to understand, and have a simple design. Figure 1 shows an example of a spring loaded in-line check valve and Figure 2 shows the main components with arrows showing flow direction. When flow enters the input port of the valve, it has to have enough pressure (force) to overcome the cracking pressure and the spring force. Once overcome, it pushes the disc, opening the orifice and allowing flow to move through the valve. When the input pressure is no longer high enough, or there is a backpressure, then the backpressure and spring push the disc against the orifice and seal the valve shut. The spring, along with the short travel distance for the disc, allows for quick reaction time for closing. This valve design also prevents against pressure surges in the line, and therefore, also prevents a water hammer from occurring. Common types of spring loaded in-line check valves are also called 'nozzle check valves' or 'silent check valves.' They can be installed in a vertical or horizontal orientation. However, since they are in-line to the system, they have to be fully removed from the line to be inspected and/or perform maintenance.

    image003

    スプリングロードY

    Spring loaded y-check valves operate very similar to in-line spring loaded check valves. The difference, as you can see in Figure 3, is that the spring and movable disc are positioned at an angle. This creates a 'y' shape, hence the name of the valve. It works the exact same as an in-line valve, but since the moveable components are at an angle it can be inspected and serviced while it is still connected to the system. However, they are larger and take up more room within the system.

    image005

    A ball check valve uses a free-floating or spring-loaded ball that rests on the sealing seat to close the orifice. The sealing seat is normally conically tapered in order to guide the ball into the seat and create a positive seal, thereby, stopping reverse flow. When the pressure of the fluid in the inlet side exceeds the cracking pressure, the ball is dislodged from its seat and allows flow to occur. When the inlet pressure doesn't exceed the cracking pressure, or there is back pressure, the ball will close with the back pressure or via the spring, effectively closing the orifice.

    image007

    図4:左側に入口ポート、右側に出口ポートがあるバネ式ボールチェックバルブ。


    ダイヤフラム

    Diaphragm check valves consist of a rubber diaphragm that flexes open when the inlet pressure is increased. Normally, these types of valves have a free-floating self-centering diaphragm, which makes them normally open (NO). These means that there is no "cracking pressure", however, they can be normally closed (NC) and then it requires an inlet pressure to overcome the diaphragms elasticity. Figure 5 on the left shows a normally open diaphragm check valve as there is 'minimal' inlet pressure and the media still gets through. As inlet pressure increases, the diaphragm will flex open more allowing flow through, as seen in Figure 5 in the middle. If backpressure occurs (or it is a normally closed diaphragm check valve) the diaphragm will be forced against the opening and seal it to prevent any backflow, as seen in Figure 5 on the right. Due to the normally open nature, diaphragm check valves are ideal for low-pressure or vacuum applications.


    image009

    リフト

    リフトチェックバルブは、メディアの流れを可能にするためにバルブシートから持ち上げる(持ち上げる)ガイド付きディスクで構成されています。 重力やバネに打ち勝つにはクラッキング圧力が必要であり、ガイドはディスクを垂直線に保ち、ディスクを正しい位置合わせとシールで再装着できるようにします。 最も一般的には、リフトチェックバルブは、図6に示すように、メディアが90 -度回転する必要がありますが、インラインまたは角度のあるリフトチェックバルブがあります。 入口圧力がクラッキング圧力を下回るか、背圧が発生すると、重力、ばね、および/または背圧を使用してバルブが閉じます。 閉じるのに役立つスプリングがない場合は、重力に応じてディスクを確実に閉じるために、重力に関する取り付け方向が重要です。


    image011

    スイング

    Swing check valves are also commonly referred to as 'tilting-disc' check valves. They consist of a disc that is on a hinge (or trunnion) that swings open with an inlet pressure. As inlet pressure decreases or there is a backflow, the disc will swing shut. If there is no spring to assist in closing, mounting orientation in regard to gravity is important to ensure that the disc will swing shut with gravity. Figure 7 shows an example of a swing check valve.


    image013

    やめる

    ストップチェックバルブは通常、スプリング式のy -チェックバルブまたはリフトチェックバルブですが、手動オーバーライド機能があります。 これにより、通常のチェックバルブとして機能し、逆流を防ぐことができますが、それを無効にしてバルブを開いた状態または閉じた状態に維持するために使用できる外部メカニズムがあります。 したがって、このバルブは1つで2つのバルブとして機能できます。 それらは、発電所、ボイラー循環、蒸気発生器、タービン冷却、安全システムで一般的に使用されています。


    image015

    バタフライまたはウエハース

    バタフライチェックバルブとウェーハチェックバルブは互換的に使用できます。 それらは、蝶番とバネの上にある蝶、またはウェーハのスタイルのディスクで構成されています。 図9に示すように、入口圧力がクラッキング圧力に打ち勝つと、両側が開きます。入口圧力が低下するか、逆流があると、ヒンジのスプリング(または背圧)によってディスクが閉じられ、ディスクが効果的に密閉されます。 このバルブタイプは、障害物を最小限に抑えてまっすぐな媒体の流れを可能にします。


    image017

    水の逆止弁

    逆止弁は、飲料水や廃水などの多くの水用途で使用されており、単に一方向水弁と呼ばれています。 飲料水用途では、環境(バルブの出口側)からの媒体が安全で清潔な飲料水とともにシステムに入り、汚染されないようにします。 廃水アプリケーションの場合、廃水がシステムに再-入り、オーバーフローや追加の汚染を引き起こすことがないようにします。 揚水用途では、多くの場合、破片がラインに入らないようにし、プライミングの目的で内圧を維持するために、フットバルブが使用されます。 ダックビルバルブは、送水管の排出にも使用できます。 排水ポンプの逆止弁は、ポンプがオフになっているときに、排出された水が重力で排水ポンプに戻らないようにします。


    空気圧チェックバルブ

    空気圧逆止弁、または空気逆止弁は、空気の流入を可能にし、空気の流出を防ぎます。 それらはしばしば単に一方向エアバルブと呼ばれます。 最も一般的な用途は、空気圧縮機です。 これらにより、コンプレッサーは特定の部品を加圧し、他の部品を減圧状態に保つことができます。 それらは、ピストンコンプレッサー(入口と出口)、エアレシーバー、排出パイプなどに配置できます。


    よくある質問

    チェックバルブのシンボルは何ですか?

    The check valve symbol can be seen in Figure 13. It points in the orientation that it allows the flow with a vertical line showing it doesn't allow backflow.

    image019

    図13:チェックバルブの記号

    チェックバルブの目的は何ですか?

    システムの逆止弁の主な目的は、逆流を防ぐことです。逆流は、機器を損傷したり、上流の媒体を汚染したりする可能性があります。

    一般的なチェックバルブの問題は何ですか?

    Common check valve problems are: noise, water hammer, vibration, reverse flow, sticking, leakage, and component wear/damage. To prevent issues, it is crucial that a check valve is specified correctly for the application and media. The two most common issues due to improper specification are reverse flow and water hammer. For both issues, a fast-closing check valve should be used. Reverse flow can occur if the check valve doesn't close fast enough and water hammer can occur if pressure surges occur causing shock waves within the media.

    チェックバルブはウォーターハンマーを止めますか?

    チェックバルブは、速効性がある場合、ウォーターハンマーを防ぐことができます。 これにより、媒体全体に衝撃波が発生する圧力サージが防止されます。 これらの衝撃波は、振動によって機器、パイプサポート、さらにはパイプラインを破壊する可能性があります。

    チェックバルブはどの方向に取り付ける必要がありますか?

    チェックバルブは、バルブハウジングに矢印で示されることが多いインレットとアウトレットに従って取り付ける必要があります。 一方向にしか流れないため、逆向きに設置すると正常に動作しません。 水平または垂直に関しては、バルブの設計タイプによって異なります。 バネがあればどんな向きでも大丈夫です。 スプリングがない場合、重力がチェックバルブの動作に影響を与える可能性があるため、内部コンポーネントを確認することで、水平または垂直に正しく取り付けることができます。

    チェックバルブが機能しないのはなぜですか?

    When a check valve doesn't work, it allows backflow. Three possible reasons for this are: sticking, leakage, or slow closing. If there isn't a filter in the line, dirt or debris can be trapped between the disc and body keeping it open. Due to wear or corroding media on the material, the disc or seat can become damaged or torn preventing a proper seal and allowing backflow. If the valve closes too slow, minimal backflow can enter before a proper seal can occur. Ensure that gravity is helping the design, and/or your spring is quick enough to close the valve rapidly.


    人気ラベル: スイングチェックバルブ

    上一条:
    次条: 逆止弁

(0/10)

clearall