浙江スナウェイバルブ株式会社
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グローブストップバルブ
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グローブストップバルブ

材料構造:高温サービス用ASTM A216 WCB、低温サービス用ASTM A352、鋳造ステンレス鋼バルブ用ASTM A351 CF8、CF8M
作動圧力:クラス150ポンド、クラス300ポンド;
わずかな直径: NPS1/2~10";D N15~DN250mm
ワーキングテンペラチュア:-29〜210ºC
船積み及び配達: 30-45日の調達期間;寧波港または上海港から船で配達

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  • 説明

    製品の説明

    マイクロファイバー編組ストリング

    価格:グローブストップバルブの価格は、仕様、材料費、為替レートのために変化しています。私にあなたの連絡先情報を与えてください、私はあなたに最新の価格を更新します

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    鋳鋼グローブバルブ

    BS規格にフランジ付きグローブストップバルブ。

    BS 1873に準拠して設計され、API 598/EN12266-1に準拠して圧力試験されています。このヘビーデューティフランジ付きグローブバルブは、幅広い産業用途、ボイラープラント、堅牢な環境にわたって耐久性を提供します。ハンドホイールはANSIで操作および提供され、最大限の耐用年数を提供します。

    シートリングとウェッジディスクは研削され、一致するシーリング面を提供する鏡面仕上げにラップされています。プラグタイプのディスクは、要求に応じて利用可能なフラットおよびレギュレーションタイプのディスクで標準として供給されています。長持ちするサービスのために精密機械加工されたACMEスレッドを備えた熱処理されたステンレス鋼STEM。機械加工されたバックシートブッシングにより、二次金属 - 金属ステムシールを提供します。ライジングステムは、大口径ハンドホイールで位置の開閉表示を提供し、操作を容易にします。オーステナイト系ダクタイル鋳鉄ヨークスリーブは、熱、腐食、摩耗に対する耐性を与えます。2ピースのセルフアライメントグランドブッシングとグランドフランジは、高強度合金鋼スタッドボルトで損傷を防ぎます。


    主な機能:

    スイベルプラグディスク設計規格

    ボルト締めボンネット構造

    外側のネジとヨーク、ライジングステム

    ハンドホイール操作(アクチュエーションが利用可能)

    再生可能なねじ込み後部座席ブッシング

    再生可能なねじ切りまたは溶接シートリング

    鋳鋼フランジエンド


    ボルト締めボンネット(BB)デザイン。
    フルポートまたは縮小ポート設計。
    バックシールデザイン。
    外側のネジとヨークを備えた立ち上がりステム。
    再生可能な座席または溶接された座席。
    特別な要求:ロック装置(インターロック)、位置インジケータ、リミットスイッチ。
    極低温および地下サービス用の拡張ボンネットが利用可能です。

    スタンダーズ
    設計と製造:ASME B16.34。
    対面:ASME B16.10。
    フランジ付き端部:ASME B16.5。
    テストとインスペクション: API 598。


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