製品説明:
マイクロファイバー編組ストリング
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ゲートバルブの紹介
ゲートバルブ
ゲートバルブは、主に流れを開始または停止するように設計されており、-直線的な流体の流れと最小限の流れの制限が必要な場合に使用します。 使用中、これらのバルブは通常、全開または全閉のいずれかです。
ゲートバルブのディスクは、バルブが完全に開いたときに完全に取り外されます。 ディスクはバルブボンネットに完全に引き込まれています。 これにより、バルブが取り付けられているパイプシステムと同じ内径で、バルブを通る流れのための開口部が残ります。 ゲートバルブは、さまざまな液体に使用でき、閉じたときに密閉されます。
ゲートバルブの建設
ゲートバルブは、ボディ、ボンネット、トリムの3つの主要部分で構成されています。 本体は通常、フランジ接続、ねじ接続、または溶接接続によって他の機器に接続されます。 可動部品を含むボンネットは、メンテナンスを可能にするために、通常はボルトで本体に取り付けられています。 バルブトリムは、ステム、ゲート、ディスクまたはウェッジ、およびシートリングで構成されています。
ゲートバルブのディスク
ゲートバルブは、さまざまなディスクまたはウェッジで利用できます。 ゲートバルブの角度は、通常、使用するウェッジのタイプによって決まります。
最も一般的なものは次のとおりです。
ソリッドウェッジは、そのシンプルさと強度から、最も一般的に使用されているディスクです。
このタイプのウェッジ付きバルブは、各位置に取り付けることができ、ほとんどすべての液体に適しています。 ソリッドウェッジは単一の-ピースのソリッド構造であり、実際には乱流に適しています。
フレキシブルウェッジは、シート間の角度の間違いや変化を修正する能力を向上させるために、周囲に切り込みが入ったワンピースのディスクです。
縮小は、サイズ、形状、深さによって異なります。 浅くて狭いカットは柔軟性をほとんど与えませんが、強度を保持します。
より深く、より広いカット、またはくぼみにキャスト-すると、中央にほとんど材料が残らないため、柔軟性が高まりますが、強度が低下します。
スプリットウェッジは、-両方のシート側に自動調整および自動調整します。 このウェッジタイプは、バルブ本体のテーパーシートの間にある2つの-ピース構造で構成されています。 このタイプのウェッジは、常温での非凝縮性ガスおよび液体、特に腐食性液体の処理に適しています。
ゲートバルブのステム
ハンドホイールとディスクを相互に接続するステムは、ディスクの適切な配置を担当します。 ステムは通常鍛造されており、スレッドまたはその他の手法でディスクに接続されます。 漏れを防ぐために、シールの領域では、ステムの細かい表面仕上げが必要です。
ゲートバルブは次のいずれかに分類されます。
ライジングステム
非上昇ステム
ライジングステムタイプのバルブの場合、バルブを開くとステムがハンドホイールより上に上がります。 これは、ステムがヨークのブッシングスレッドにねじ込まれ、嵌合しているために発生します。 ヨークはライジングステムバルブの不可欠な部分であり、ボンネットに取り付けられています。
非ライジングステムタイプのバルブの場合、バルブが開いていてもステムが上向きに動くことはありません。 ステムはディスクにねじ込まれています。 ステムのハンドホイールが回転すると、ステムが垂直に静止したまま、ディスクがスレッドのステムを上下に移動します。
In the main Menu "Valves" you will find links to detailed (large) drawings of both stem types.
ライジングステムゲートバルブ
ゲートバルブのシート
ゲートバルブ用のシートは、バルブ本体と一体になっているか、シートリングタイプの構造になっています。 シートリング構造は、所定の位置にねじ山で固定されるか、所定の位置に押し込まれ、バルブ本体にシール溶接されたシートを提供します。 高温での使用には、後者の構造をお勧めします。
一体型シートは、バルブ本体と同じ構造のシートを提供しますが、押し込まれた-インまたはねじ込みされた-シートはバリエーションを可能にします。 表面が硬いリングは、必要な用途に提供される場合があります。
ゲートバルブの長所と短所
利点：
優れたシャットオフ機能
ゲートバルブは双方向であるため、2方向に使用できます
バルブによる圧力損失は最小限です
短所：
すばやく開閉することはできません
ゲートバルブは、流量の調整またはスロットルには適していません
それらは開いた状態で振動に敏感です
鋳鋼製ゲートバルブAPI600ANSIクラス150
フルポートを備えたこの頑丈なフランジ付きクラス150ゲートバルブは、幅広い産業用途、ボイラープラント、および過酷な環境で耐久性を提供します。 ハンドホイールはANSI150で動作および提供され、最小の漏れと最大の耐用年数を提供します。
API 600に合わせて設計され、API 598/EN12266-1に従って圧力テストされています。
最小の圧力降下が重要な場合に一般的に使用されます。 この鋳鋼製ゲートバルブは、バルブのどちらの方向にも効率的に流れを遮断します。 開閉表示用の立ち上がりステム付きの外側ネジとヨーク。 フルポートのWCBヘビーデューティーボディ。 ウェッジディスクは完全にガイドされており、しっかりと密閉されています。 ハンドホイール操作によるボルト締めボディ構造。
主な機能：
•Bolted Bonnet Construction
•Outside Screw and Yoke
•Non-Rotating Rising Stem
•Handwheel Operated
•Renewable Threaded-in Backseat Bushing
•Cast Steel
•Flanged ANSI 150
•Sizes 2" to 12"
•API 600
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